César Neira, un reconocido entrenador nacional e internacional de ciclismo, de Cadalso de los Vidrios, España. Con su basta experiencia y pasión por el ciclismo, César está comprometido en llevar a nuestros ciclistas al siguiente nivel. Si quieres alcanzar tus metas en este deporte apasionante. ¡No dudes en unirte a nosotros y entrenar con uno de los mejores!.
¡Conoce a César Neira, Nuestro Entrenador de Ciclismo Profesional!
Descubre la historia detrás del éxito de César Neira, un talentoso entrenador de ciclismo con un enfoque nacional e internacional. Su dedicación y conocimientos son la clave para alcanzar tu máximo potencial en cada pedaleda. César Neira: ¡El éxito en el ciclismo está a tu alcance!
Sobre nosotros
Quiénes somos
Soy César Neira exciclista y ahora Cycling Coach una trayectoria amplia en el mundo del ciclismo con grandes resultados, tanto en pista como ruta. Formado en ciencias del deporte en la UPM, director y gestor de instalaciones deportivas en la UCA, Entrenador y director deportivo por la RFEC. ( Como ciclista obtuve Oro y Bronce en los JJPP Beijing, China. Campeón mundial en el municipio de Baie-comeau. Canada ruta).
La fisiologia de ejercicio es una rama del conocimiento de aplicacion directa para la salud y el rendiminto deportivo. Como profesional en el ambito del ciclismo nuestro objetivo es desarrollar un trabajo para la mejora del rendimineto del atleta, trabajando el desarrollo:
1º Mediciones de potencia muscular y fatiga.
2º Estimaciones del gasto energético.
3º Variables fisiológicas predictoras del rendiminto.
4º Ejercicio y salud cardiovascular.
Nos basamos en el desarrollo de estas cuatro variables para llegar a un rendimineto más que optimo.
¿QUÉ ES BIKEFITTING? ......NOSOTROS TE AYUDAMOS!
Nuestros servicios de talla y ajuste pueden ayudarlo a comprar la bicicleta del tamaño correcto, configurar los tacos de su zapatilla con precisión, recomendar el mejor sillín para sus necesidades o proporcionar orientación sobre la posición óptima de ciclismo y la configuración de la bicicleta para su estilo de conducción.
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Track Cycling.
Factores importantes en el ciclismo en pista a la hora de subirse al podio.
Avance en la ultima decada.
En las pruebas de ciclismo en pista se encuentran varias disciplinas de fondo, donde nos encontramos a mi parecer una de las mas espectaculares, denominada “PERSECUCIÓN” . Esta disciplina de ciclismo en PISTA se encuentra la Persecución individual (IP) y Persecución por equipos (TP), la prueba individual fue olímpica durante muchos años, en la actualidad, la prueba por equipos es actualmente es la única prueba olímpica.
Fluidos y partículas ambientales.
En ciclismo nos podemos encontrar dos clases de fluidos: viscosos (agua o aire), o sólidos como puede ser( bicicleta, asfalto, madera en ciclismo en pista etc).
Como actúan los fluidos en la aerodinámica, siempre chocando entre sí, como dijimos anteriormente la solución más rentable es repeler la adherencia suavizando el choque de los fluidos. gracias a los vectores de velocidad podemos observar la estela donde tenemos mayor y menor impacto entre fluidos.
Inercias en el ciclismo.
- Ley Inercia:
- Es el concepto o definición de fuerza, la fuerzas de gravedad y las fuerzas ficticias, no siempre se comportan como las fuerzas digamos normales.
- Newton (Fuerza de la gravedad, fuerzas de reacción, las fuerzas de trasmisión, la fuerza del rozamiento y las fuerzas impulsoras, fuerzas del rozamiento del aire y de los rodamientos, fuerzas giroscopias.
- La energía cinética: es la energía que posee un objeto cuando está en movimiento y su velocidad es constante, (por ejemplo: en Madison al dar el relevo el ciclista parado o semi-parado adquiere la inercia cinética del ciclista en movimiento aumentado Velocidad (v).
Masa y rozamientos.
- El centro de gravedad del ciclista esta en la altura del sillín desde el suelo.
- La relación entre el peso del ciclista sobre las ruedas delanteras y traseras es del 40 % y el 60 %, respectivamente.
- Matemáticamente la rueda trasera tira de la rueda delantera, experimentando solo el 60% de la potencia de arrastre de la rueda delantera.
- -Condiciones adicionales, a la precisión: incluyen el ángulo de inclinación del ciclista. el radio de curvatura del centro de masa y la velocidad del centro de masa, Importante trabajar el ángulo de inclinación del centro de masa.
- La resistencia a la rodadura de los neumáticos aumenta un 9,5 % en las curvas y un 4 % en las rectas debido al efecto de dirección.
- Visto que las ruedas tienen una presión diferente gravitatoria contra el suelo de un 60% , la trasera, con una resistencia de rodadura del 4%,.
- Por otro lado 40% la delantera, con 9’5 de resistencia de rodadura al entrar en curva. (Al entrar en curva un 9’5 la rueda delantera, (omg)
Preguntas frecuentes.
Isabella Escalera.
Isabella Escalera record de España IP en junior y elite.
No todo es casualidad, lleva un gran trabajo de años acomulados de entrenamiento, Indicadeores del CdA o como puede ser analizar los factores de la Masa.
Masa: Magnitud física que expresa la cantidad de materia de un cuerpo, medida por la inercia de este, que determina la aceleración producida por una fuerza que actúa sobre él.
- La masa inercial es la propiedad de un objeto que determina como cambia su movimiento cuando una fuerza actual sobre él, un sujeto con mayor peso obtendrá una mayor inercia en su movimiento. El conjunto de la bicicleta y el ciclista componen la masa inercial que ayudara que la pedalada del ciclista sea más suave y liviana durante su desplazamiento aumentado la velocidad del ciclista ahorrando energía durante el esfuerzo. (IP)
- Un sujeto de masa liviana necesita más empuje en su pedaleo para poder mantener la inercia teniendo que incrementar su potencia para poder ir a rueda, a diferencia del sujeto más pesado que la inercia le ayudara e incluso descendería su potencia al ir a rueda. (TP)
- El drafting es ventajoso, al salir del relevo y volver a entrar podremos aprovecharnos de la inercia envolvente, (hablamos del alto rendimiento buscando la excelencia).(TP)
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